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WildStar  von Roger Häuselmann
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Baujahr : 2000
Rahmen : Original
Airbrush : Mad  www.madhouse-airbrush.ch
Fußrasten vorn :  Thunderbike V-Tech verchromt
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Elektrik : unter den Tank verlegt

Lampe : Headwinds  Concours Rocket Chrom 7“
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Lenker : Radius Drag Bar von Baron VA poliert
Kabel : In den Lenker verlegt
Bremsleitungen v/ h : Stahlflex
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Griffe :  Thunderbike V-Tech Alu verchromt
Blinker :  Kellermann BL1000
Dashbord : Fiberglas
Tourenzähler : Baron
Tachodesign : Mad
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Sitz : Corbin
Tank : Original Tank verlängert von Paolo
Benzinpumpe : unter dem rechten Seitendeckel
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Vorderrad : PM Tantrum verchromt 3x18“
Hinterrad : PM Tantrum verchromt 4,25x18“
Auspuff : Phonos 60 mm Drag Pipes mit Dämpfereinsatz von Paolo Stedile
Seitendeckel : Fiberglas
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    Bremsscheibe : Original poliert
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Fender hinten : Original mit LED Rücklichtern
Hilfsrahmen mit Fender verschweisst
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Stoßdämpfer : Original mit progressiver Feder
Bremszange : Original
Reifen hinten : Metzeler 180/55-18
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Zündung : Dyna Jet Rev Master
Ansaugtrichter: Baron
AIS : ausgebaut
Leistung : 68 PS auf dem Hinterrad
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Fußrasten hinten : Thunderbike V-Tech schwarz

Pully : Offener Pully von Baron
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Antriebspulli : PM Tantrum verchromt-
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Blinker : Kellermann Micro 1000 LED

Seitlicher Kennzeichenhalter : Aus( Sven Cycles, DPM, Küng ) zusammengesetzt
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Gabel : Poliert und verchromt mit progressiven Federn

Bremsscheibe : Braking
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Fender vorn : Original
Bremszangen : Yamaha R1
Reifen : Metzeler 130/60-18
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Plus viele andere Kleinigkeiten………

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Umbaubericht von Roger ( WildStar / Der Umbau )

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