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1 = Düsennadel Teilesatz
2 = Hauptdüse alt #165 neu Größe #205 3 = Nadeldüse 4 = Leerlaufdüse auch Pilotdüse genannt 5 = Kaltstartdüse 6 = Leerlaufgemisch-Regulierschraube ( PMS Pilot-Mixture-Screw ) 7 = Leerlauf-Luftdüse |
Bild 1
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Bild 2
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Bild 3
Bilder am 08.02.08 aktuallisiert |
Beim Küryakyn-Luftfiltern Typ
Velocity, HiFive, Skull, Hypercharger Serien an einer WildStar muß
folgendes gewechselt werden :
Getauscht wird dort die Hauptdüse ( neu
205 alt 165 siehe Bild 1 ).
Dann wird die Luftdüse in
der Unterdruckkammer ( neu 1,5 alt 2.0 siehe
Bild 3 ) getauscht
und auf die DüsenNadel noch eine 0.20er
Unterlegscheibe aufgeschoben.
Die Leerlaufluftdüse in
Bild 2 wird nicht getauscht !
Mehr wird nicht getauscht oder angebracht.
Dann noch das Gasgemisch mit fertig montiertem Luftfilter und mit warmen
Motor
einstellen. Die Gasgemischschraube bis zum
Anschlag leicht eindrehen, wieder 2 Umdrehungen rausdrehen und bei laufendem
Motor
durch feines und vorsichtiges drehen der Schraube
nach rechts und dann nach links den höchsten und den
niedrigsten Leerlauf suchen, ( die Drehzahl
verändert sich nicht sofort, etwas warten und kein Gas geben ) Nun
die Gasgemischschraube in die Mitte dieser beiden Drehzahbereichen
drehen, damit habt Ihr in der Regel eine gute Gasgemischaufbereitung.
Dank an Rudi für die Informationen
Originalbedüsung
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